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促销时间
2020年06月13日 至 2020年06月30日优惠条件
店内上保险,店内贷款,店内置换,需购买礼包宝来最新报价
车型 | 厂商指导价 | 优惠幅度 | 邢台报价 |
1.5L 手动时尚型 | 11.10万元 | 3.00万元 | 8.10万元 |
1.5L 手动舒适型 | 12.30万元 | 3.00万元 | 9.30万元 |
1.5L 自动时尚型 | 12.20万元 | 3.00万元 | 9.20万元 |
1.5L 自动舒适型 | 13.50万元 | 3.00万元 | 10.50万元 |
1.5L 自动精英型 | 13.90万元 | 3.00万元 | 10.90万元 |
1.5L 自动豪华型 | 14.60万元 | 3.00万元 | 11.60万元 |
280TSI DSG精英型 | 14.90万元 | 3.00万元 | 11.90万元 |
280TSI DSG豪华型 | 15.60万元 | 3.00万元 | 12.60万元 |
宝来·传奇 1.5L 手动时尚型 国VI | 9.88万元 | 3.00万元 | 6.88万元 |
宝来·传奇 1.5L 手动领先型 国VI | 10.68万元 | 3.00万元 | 7.68万元 |
宝来·传奇 1.5L 自动时尚型 国VI | 10.88万元 | 3.00万元 | 7.88万元 |
宝来·传奇 1.5L 自动领先型 国VI | 11.68万元 | 3.00万元 | 8.68万元 |
绝大部分消费者买车都是根据自己的预算来进行选择,20万元左右的预算大部分消费者会考虑B级轿车,而13万元左右的预算则就考虑紧凑型轿车,对于一些预算只能够买低配B级轿车的消费者来说,15-18万的预算就会比较尴尬。于是,我们就看到A+级轿车这一细分车型。
而今天的标题也为大家明确了这两款车型是A+级的定位——亚洲狮介于卡罗拉和亚洲龙之间,速腾则介于宝来和迈腾之间。正好它们两在近期都进行了更新换代,产品力进一步加强,如果你正好手握18万元左右的预算,又不想买低配的B级轿车,不妨可以了解一下这两款车型应该怎么选。
空间各不相让,外观也各有千秋
先让大家通过下面的表格来了解亚洲狮和速腾的尺寸和轴距。
不难看出,相比卡罗拉而言,亚洲狮做到了明显的拉长;相比宝来,速腾也有明显的参数支撑,从而它们的乘坐空间体验将会得到大大提升,所以这两款车型,坐A望B的“人设”已经稳了。
此外,通过上表可以明显看出,虽然在车身尺寸方面速腾比亚洲狮是全面领先,但是轴距反而短了19mm,所以这两台车在空间方面可谓是不分胜负。而且,从实际体验下来它们都能完全满足一家人的出行需求。而如果要挑点问题出来,那一定就是速腾的后排地板中间凸起较高,以至于满载乘坐体验稍差。
那么在空间、尺寸大家都差别不大的前提下,外观设计就比较关键了,毕竟谁都爱美。整体而言,亚洲狮和速腾都有自家家族式的设计影子。
先说亚洲狮,其整体造型有点像一辆被缩小的亚洲龙,虽然车身尺寸上输了一点气场,但整体的造型和一些小细节,例如纺锤形的中网造型就有一点雷克萨斯的韵味。
来到速腾,不得不说大众汽车的套娃战略还是非常成功的,在远处看到它,你可能不知道具体是什么车型,但一定能确认它是一辆大众汽车。所以速腾也有着浓郁的家族气息,整体的风格成熟而又稳重,虽然没有什么特别突出的地方,但也得承认它属于经典耐看的类型。
总得说来,兵哥认为亚洲狮的外观设计比较符合国内年轻消费者的审美。而速腾的外观设计整体看上去十分稳重大气,也容易获得国内消费者的青睐。如果你本身不太追求过于个性时尚的设计,那么速腾可能会更适合你。
两车差距不大,但配置速腾略胜一筹
首先是动力层面,亚洲狮全系搭载2.0L+CVT动力总成,其中2.0L自然吸气发动机更大功率为126kW,功率比速腾的1.2T、1.4T,以及1.5T发动机都更大一些。油耗方面,亚洲狮的百公里综合油耗可低至6L,同时全系使用92号汽油即可。
虽然速腾的发动机功率不如亚洲狮,但是综合油耗会更好一些。官方数据显示,速腾的1.2T自动挡车型的百公里综合油耗为5.7L,1.4T自动挡车型的百公里综合油耗为5.7L,1.5T自动挡车型的百公里综合油耗为5.9L均比亚洲狮更低一些。不过,速腾全系使用的是95号汽油。所以论用车成本,两者各有优劣。
另外,悬架方面亚洲狮采用的是前麦弗逊+后E型多连杆的双独立悬架组合,而速腾采用的是前麦弗逊+后多连杆的悬架组合,两款车前后均为独立悬架,可以很好地保障驾乘人员的舒适性。
接下来就是对比智能科技配置。大众的Travel Assist智能驾驶辅助系统表现挺全面,但速腾仅在1.5T顶配车型上搭载,这样就有点吝啬。还好,速腾在其他配置上挽回了不少分数,例如膝部气囊、多项驾驶模式切换、发动机启动、可开启全景天窗、感应后备箱、方向盘加热、无线手机充电、温度分区控制、车载空气净化器等都是亚洲狮所没有配备的。
再来看亚洲狮,全系标配TSS智能驾驶辅助系统,在这一点上有着一定的后发优势,如FCA前方碰撞预警系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警系统、FDI前车距离提示系统、SBZA侧盲区预警系统、APA自动泊车辅助系统等多项智能辅助科技来提升出行安全。
因此不难发现两者的配置差别,速腾舒适性配置更高,而亚洲狮则安全配置更高。总得来说,它们孰好孰坏并不能直接说,还是需要看消费者自己的实际需求,如果你是一名老司机,比较在乎舒适性配置,那么速腾就是更优选,而如果你是一名新手,在预算有限的前提下,那么选择亚洲狮也不会错。那么,手握18万元元算的你,又会这样选择呢?在留言区告诉兵哥吧。
都是1.5L自吸,为什么丰田低端车比大众低端车普遍贵1万多?同样都是紧凑型家轿车,同样都是1.5L自然吸气排量。三缸1.5L的丰田三缸卡罗拉,官方指导价高达11万-13.68万元!
同样,大众宝来紧凑型家轿车,1.5L四缸发动机排量,指导价仅为9.88万-14.7万元,宝来高配和顶配其实没有多少消费群体,多是购买12万元中配,终端降2万之后,实际宝来1.5L四缸车总体平均成交价只有10万左右。
反观三缸1.5L卡罗拉,终端折扣只有大几千元,导致该车均价高达11万多,总体比宝来四缸1.5L真实成交价还贵1万多元。
气缸缺一个的三缸车,反而比正儿八经的四缸车卖得更为昂贵。这样的现象,其实发生在丰田车型上非常常见,丰田TNGA打造的卡罗拉安全性非常出色,标配行业最多安全气囊的配置不错,更有不俗的燃油经济性和低故障率。这些好处都是有很高代价的,因为丰田汽车赚钱利润率很高,零配件多是自家配套企业提供,零整比非常高!卡罗拉零整比远高于同级车大众宝来,亚洲龙零整比548%太吓人,导致丰田售后保养维修费用,远超过大众本田丰田比亚迪吉利,三缸卡罗拉零整比454%,宝来零整比只有300%左右,大众帕萨特迈腾零整比更低。
刚刚我们使用的是三缸卡罗拉对比四缸宝来,已经对大众不公平。如果直接将1.2T四缸卡罗拉实际成交价和宝来对比,卡罗拉整整比宝来更贵出2万多元。
此外,我们拿丰田更低端的小型车威驰,对比同尺寸4.4米车身长度的大众桑塔纳,实际成交价,丰田威驰依旧超过桑塔纳,因为桑塔纳终端折扣力度总是高于丰田威驰,导致丰田威驰再比大众桑塔纳贵1万多元。
都是1.5L自吸,为什么丰田低端车比低端大众普遍贵1万多?还是因为目前丰田品牌形象加持,雷克萨斯诸多豪车和丰田原型车渊源太深,雷车进入我国市场间接提升了丰田知名度和成交价,一台凯美瑞四年不换代不增配,终端几乎毫无优惠,反而比大众帕萨特迈腾、本田雅阁普遍贵2万左右,比日产天籁客单价整整贵3万左右。
同为日系,同为主打2.0L自吸+CVT,国人偏偏只认可价格坚挺的凯美瑞,买涨不买跌,抛弃降价三万的日产天籁,品牌太重要,丰田开不坏和超低故障率的思维深入人心,更有进口“豪华版亚洲龙”美誉的雷克萨斯ES200,豪华版汉兰达之称的雷克萨斯RX300,在华加价长达十多年,间接带动雷克萨斯众多原型车,也就是丰田普通车型的销量,关键是售价暴涨,二手车市场上丰田品牌保值率极为“变态”,部分丰田车堪比优质“理财产品”,卡罗拉更是被捧上天。
自主品牌想在传统燃油领域从丰田手中分一杯羹,真的是痴人做梦,好在比亚迪和造车新势力已经完全碾压丰田纯电领域,直道超车超不过丰田,那就电动领域碾压!
导读:根据乘联会最新数据获悉,2023年1-8月份轿车车型累计销量排行榜正式出炉,1-184名!数据显示,1-8月份累计销量达到20万辆以上的轿车只有轩逸和朗逸,国产车秦PLUS DM-i和海豚分列三四名。大众速腾、AION S、五菱宏光MINIEV都突破了15万辆大关,丰田凯美瑞、卡罗拉以及大众帕萨特也是入榜前十。不过令人意外的是,特斯拉Model 3、本田雅阁、大众迈腾、大众宝来以及本田思域等主流车型,都未能入榜前十。1-8月轿车销量榜:1-184名,“双逸”突破20万,宝来雅阁未进前十!
具体来看,“双逸”包揽了冠亚军,轩逸更胜一筹,以22万辆夺得冠军,而大众朗逸也是表现不错,以21万辆夺得亚军。秦PLUS DM-i和比亚迪海豚分列三四名,它们的累计销量都达到了19万辆以上,大众速腾、AION S、五菱宏光MINIEV都突破了15万辆大关,速腾的表现还是有点超乎预期的。丰田凯美瑞、卡罗拉以及大众帕萨特也是入榜前十,凯美瑞的表现还可以接受,它也夺得了中型车销量冠军,但卡罗拉的表现就有点差强人意了。
特斯拉Model 3、本田雅阁、大众迈腾、大众宝来以及本田思域等主流车型,都未能入榜前十,特斯拉Model 3的销量有所起伏,而本田雅阁近期的表现不是很理想,月销量未能破万。大众迈腾、长安逸动、奔驰E级、奔驰C级以及吉利帝豪入榜前20位,还是比较正常的,不过帝豪未能突破10万辆大关,也是有点令人惋惜。海鸥、雷凌、宝马3系和奥迪A4L也都达到了8万辆以上,海鸥比较强势,雷凌的表现有点差强人意。
最后,亚洲龙、天籁、红旗H5和凯迪拉克CT5都不足6万辆,它们也曾是主流中型车,如今受到新能源中型车的冲击,销量也出现了暂时下滑。君威、高尔夫、英仕派都不足4万辆,桑塔纳、蒙迪欧勉强突破了3万辆,整体表现都不是很理想。
2022年轿车销量年度排名:1-222名,轩逸42万夺冠,雅阁宝来前十导读:近日从乘用车联席会方面了解到,2022年轿车零售销量年度排名正式公布,222款车型榜上有名!数据显示,2022年总销量突破10万辆大关的轿车共有35款,其中合资轿车占有24款,而国产车占有11款,较往年相比数量有所增加。具体方面,日产轩逸以42万辆夺得头名,五菱宏光MINIEV也突破了40万辆大关,而朗逸、卡罗拉和凯美瑞也都入榜前五,速腾、雅阁、宝来和海豚也都突破了20万辆。不过令人比较意外的是,特斯拉Model 3仅排名24位,桑塔纳、亚洲龙、奥迪A6L、科鲁泽和凌渡等车型都是勉强突破10万辆。2022年轿车销量年度排名:1-222名,轩逸42万夺冠,Model 3仅排24!
具体来看,2022年总销量排名前三位的是日产轩逸、五菱宏光MINIEV和大众朗逸,它们都突破了35万辆大关,日产轩逸以42万辆夺得冠军,五菱宏光MINIEV也突破40万辆,朗逸排名第三位。而卡罗拉、凯美瑞、速腾、雅阁、宝来和海豚也都突破了20万辆大关,卡罗拉仍居第四,但出现了同比大跌,凯美瑞后来居上,以24万辆夺得中型车销量冠军,本田雅阁表现稳定,大众宝来和大众速腾表现一般。
丰田雷凌、比亚迪秦PLUS DM-i、大众帕萨特、宝马5系、大众迈腾、本田思域和宝马3系的2022年总销量也都突破了15万辆,雷凌和思域的表现不是很理想。长安逸动、日产天籁、比亚迪汉EV和奥迪A4L也都入榜前20名,奔驰C级、吉利帝豪、比亚迪汉DM、特斯拉Model 3和奔驰E级分列21-25名,特斯拉Model 3仅排名24位,2022年全年销量只有12.4万辆。除此之外,别克威朗、奥迪A6L、AION S、丰田亚洲龙、大众桑塔纳、吉利星瑞、雪佛兰科鲁泽和吉利星瑞等车型,2022年总销量也达到了10万辆以上。
最后,也有很多主流车型表现不佳,比如现代伊兰特、别克英朗、别克君威、名爵5和 *** 冰淇淋等车型,别克英朗出现暴跌,2022年总销量不足10万辆。本田飞度也是跌出一线梯队,其2022年总销量只有6.3万辆,而艾瑞泽5、领克03、几何A、比亚迪海豹和吉利缤瑞等国产轿车,2022年总销量也都在5万辆以上。不过2022年全年销量不足万辆的轿车也有近百款,包含启辰D60、起亚K5、标致508L、大众辉昂、现代悦纳、吉利博瑞和雪铁龙C6等车型。
开了7个月宝来,现在开卡罗拉快1万公里了,车主:差距有点大我是去年12月购买的卡罗拉17改款双擎,当初选择卡罗拉,最主要的原因就是觉得它首心省事,不到两万公里,我的双擎卡罗拉没有出现过任何问题,省油是它的更大优势,百公里45个油左右,真心省钱,而且根本不需要充电,我明友买了一款插电式混动,由于充电不是很方便,基上里三没充电,油耗简亘吓前几天,我带着爱车去做了二保,600块钱的保养价格,让我挺惊喜的,卡罗拉不仅省油,保养也是相当便宣,当天保养的时候,在展厅看到了新卡罗拉,就忍不住比较了一番,的确一代更比一代强,相比老款卡罗拉,新卡罗拉的优势太明显了,特别是新卡全系都有主动刹车、车道保持、自适应等等安全使用的配置,这些安全配置的确实用性很强,这一点的确让我有点后悔买了老款,该等等直接买新款的,哎,没办法车就是这样,不断的优化,不断的进步。除了安全配置以外,新卡罗拉立的内饰也是给我留下了很不错的印象,相比老款,不管是做工、用料还是设计,都进步很大,看起来更年轻了,更有科技感了,特别是那块超大的中控屏,简亘能媲美特斯拉,就是不能自己打开,不知道使用起来的感觉怎样新卡罗拉的外观也是有了很大的变化,特别是前脸,变得有点像亚洲龙看起来也很时尚,应该这样的造型会更受年轻人欢迎,如果是年龄大一坐的,可能不是会喜欢老款的前脸现在的丰田走的是年轻的路线了,个人觉得的确该这样,现在10-30万价位的车,购车人群多半是年轻人居多,外观更个性了,应该会卖的更好吧。
之前就在网上看相关报道,说TNGK架构下的新卡罗拉操控有了很大的进步,本来当天想试驾一下新卡罗拉的,感受一下新卡开起来到庆怎样,可惜当天试还挺多,还需要排队,下次有机会一定要试驾一.
【最满意】
油耗比较小,配置很丰富,空间够大,能够满足我的需求。
【最不满意】
高速路行驶的话,噪音有点大,要开很大的音乐才能盖住
【空间】
空间比较满意,毕竟车身长4640不是盖的,主驾驶调整好座椅的高度后,后排乘客腿部还剩有一拳多的空间,翘起二郎腿都没有问题,后排的座椅比较平,可以坐下三个大人,不会拥挤,放脚的地方也比较平,中间的乘客坐着也比较舒服。后备箱的空间能够满足日常的生活需求,我周末经常会带孩子回乡下看望父母,每次老妈都准备好几带的土货,都放在后备箱带回城里。
【动力】
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1.8L的发动机,动力是杠杆的,起步平稳,加速有力,一点也不会肉,能够满足我日常的需求,咱们普通老百姓,也不追求飙车啥的,就平时作为代步工具,这动力足够了。
【操控】
操控比较智能,很容易上手,方向盘转弯的半径比较小,掉头就更容易了,看这款车的时候,销售人员还介绍说,车子具有四门一键智能控制的防夹手电动车窗,这个非常吸引我老婆,她一听,就说这个车好,家里小孩好动, 经常手就被夹住,有了这个功能,以后再也不怕了。
【油耗】
现在油这么贵,我又经常城里乡下跑,太耗油的话,真是伤不起,好在这款车比较省油,我平时在城里经常堵在红绿灯路口,再加上夏天太热了,都是开空调,比较耗油,我目前的油耗是4.5L百公里。
【舒适性】
座椅填充物支撑性好,走高速坐很久也不会觉得累,空调制冷效果好,夏天开几分钟,车内就凉快了,前后两排都设置了空调出风口,这点很人性化,想开就开,相关就关。
【外观】
外观比较时尚大气,我之一看到就喜欢上了,我买回来后,身边的朋友也说好看。
【内饰】
空调非常的智能化,可以事先前后控制,并且还搭配了PM2.5过滤功能,车内空气也可以很新鲜。
【性价比】
性价比高,配置丰富,又是丰田大牌子,价格也在我能接受的范围内。
【为什么选择这款车】
丰田口碑好,售后服务也好,周边很多好友都推荐买这款。
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在中国轿车市场,轩逸、卡罗拉一直是紧凑型轿车销量榜前十的常客。而近两年,在中国面市已经近20年的宝来突然发力,跻身前十,宝来的成功上位,靠的依然是皮实耐用,经济实惠,安全好开,再加上全新大众宝来产品力的整体提升与不错的颜值为其开路!这样的居家好车谁不爱?
但是对于消费者来说,如何从畅销榜常客的轩逸、卡罗拉与销量新秀大众宝来中选出自己心仪的爱车,这算是一个甜蜜的烦恼了。那么,这三款市面上产品力最强的A级轿车,究竟该怎么选?我们不妨全方位的对比下三款车型,看看大众宝来、卡罗拉和轩逸谁的综合素质更强、更值得购买。为此,我们选择了三款终端售价接近的车型。
车型:
卡罗拉 2021款 1.2T S-CVT先锋版 指导价:11.98万,市场优惠价:约11万。
宝来 2020款 1.5L 自动豪华版 指导价:14.60万,市场优惠价:10.5万元。
轩逸 2020款 1.6L XE CVT舒享版 指导价:11.90万元 市场优惠价:约11.90万元。
外观方面
卡罗拉的线条设计倾向于凸显活力,搭配上全新的前大灯组,点亮后时视觉效果较为突出,和亚洲龙类似的横向多条纹大嘴能带来很强的视觉冲击力,但对于30岁以上的购车者来说,过于年轻化。
而轩逸的外观设计很大程度上是借鉴了日产Vmotion 2.0概念车的设计理念,标志性的V型中网尺寸更大,两侧大灯与中网相连,前脸的设计基本和新天籁一致,只是大灯造型稍有区别。
与这两款车对比,大众宝来的外形属于简约大方的格调,C柱带一些溜背的感觉,上扬的腰线自翼子板上有一个镀铬装饰延伸而出,稳重之中略显张扬,更为耐看。值得一提的是,全新一代大众宝来的LED前大灯已经加装了透镜,在晚上的点亮效果更好。
而在内饰部分的设计方面,卡罗拉表现就是一辆很普通的中级车,走的是简洁明快的路线,因此也缺乏一些设计感,这也可能给予消费者内外饰风格不统一的印象。
奢享版
舒享版
轩逸的高配车型采用了大面积的软质包裹,让内饰看上去更具档次感,简约的中控台布局、大尺寸悬浮屏的使用也比同级别多数车型更显科技感。但是在12万这个价位能够买到的舒享版则没有那么幸运,内饰使用大量搪塑材质,而且中控屏也只是一小块单色液晶屏。
同样兼顾简约设计与档次感的还有大众宝来,其内饰设计采用了大众家族最新的设计语言,没有那些夸张的设计,简约实用非常符合年轻人的审美,MQB运动风格方向盘,造型动感,功能丰富,贯穿仪表台与门内板的灯带式内饰氛围灯,营造更有品质的驾乘环境。
动力方面
动力方面,卡罗拉搭载的是1.2T 116马力四缸涡轮增压发动机,匹配模拟10挡的CVT无级变速箱,但是发动机功率并不高,因此当车速达80km/h以上,再次加速的推背感,要逊色于宝来。
轩逸搭载的是1.6L自然吸气发动机,传动系统匹配CVT无级变速箱或5挡手动变速箱,动力输出更加平顺,但由于是自吸发动机的,轩逸发动机的峰值扭矩不高,因此加速体验并不强烈。
而大众大众宝来则搭载了1.5L和1.4T两种发动机,与之匹配的是6AT和双离合变速箱,1.5L的动力输出足够家用,并且1.4T动力澎湃的同时,油耗也十分友好,黄金T+D动力总成这一句话至今未过时。宝来两大动力系统,既有节油为主的1.5L,也有动力优先的1.4T,给予了消费者更广泛的选择。
舒适度方面
卡罗拉的空间足够大,后排坐3个成年人杠杠的,周末带家人出去玩,一家五口一点也不拥挤,但是隔音效果差,尤其在跑高速的时候胎噪有点大,减震有点软,路不好容易碰到底盘,过马路牙子更费劲。
相比之下,轩逸低速工况下十分安静,转向系统的助力、刹车和油门的设计都舒适取向。车内的真实使用空间与卡罗拉不相上下。但其操控性也因此为舒适而妥协,实际的路感、底盘回馈、转向的真实度、中高速动力输出,均没有卡罗拉、大众宝来优秀。
大众宝来方面,得益于2688mm轴距,其后排乘坐体验非常宽敞舒适。全系采用空气动力学优化底盘的设计,相对于普通底盘高度提高15mm,兼顾乘坐舒适性和操控性能;此外,全新一代大众宝来还拥有带液压缓冲系统(HRS)的减振器,将舒适性与驾驶乐趣提升至全新水平,为驾乘者带来全方位的尊享体验。
配置方面
买车最重要的一点,当然是安全性。在这方面,轩逸被卡罗拉与大众宝来联手上了一课。首先,轩逸低配与次低配车型仅有两个安全气囊,在安全性上大打折扣。最让人难以理解的是,轩逸低配车型还采用的是鼓式后刹,在行驶在拥堵路况时,鼓刹易因过热而导致刹车距离加长,存在一定隐患。
而卡罗拉虽然拥有8个安全气囊、胎压显示、智能驾驶辅助系统以及全车车窗一键升降等配置,但同价位下,卡罗拉缺少驻了车雷达、倒车影像、一键启动,也没有天窗。从整体而言,卡罗拉配置集中在安全和智能驾驶辅助系统方面,其他方面的配置比较缺失。
两相对比各有长短,如果在选择上犯了难,不妨再看看大众宝来的配置。安全性是大众宝来的重头戏,它荣获2018年C-NCAP安全碰撞测试5星评级。大众宝来的主动安全系统非常强大,此外它还拥有MKB多次碰撞防御系统,车内配有电子式6安全气囊,为多年龄层乘员提供全方位呵护,可谓安全至极。而且在同价位的情况下,宝来的车机系统最为先进,支持APPLE CarPlay和百度Carlife手机互联系统。并且宝来配备全LED大灯,照明度比竞争对手的卤素大灯好不少。
性价比为王,大众宝来更胜一筹
普通人买车最看重的是什么,当然是价格实惠了,尽管车型产品质量在人们心目中的地位也很高,但需要格外强调的是,价格永远是影响老百姓是否购买一台车的决定性因素。经过以上对比,从外观、动力、舒适度、配置上来看,大众宝来的性价比均胜一筹。更吸引人的是,现在全新一代大众宝来推出强劲的购车金融支持计划,首付2.5万起,低至28元/日,不仅2年0利率,购车前三个月更无需还款,仅仅从这一点来看,大众宝来都是现时购车的首要选择。
20款新宝来自动舒适1.5白色,值多钱?1.签收幸福:你好老师 11年白色RAV4,手动挡,6万公里,2.4排量,顶配,无事故,小磨擦,一手上牌11年4月份。二手上牌19年8月份。老师帮忙看看能卖多钱。谢谢老师啦
老胡:手动档的不好卖,6万左右
2.阿杜:20款新宝来自动舒适1.5白色,19年11月上牌前保险杠喷漆全程4S店保养带双宝无忧还有三年半免费小保养,值多少?
老胡:市场价85000左右
3.全胜龙 ???:你好 胡老师!09年8月上牌的北京现代悦动自动1.6GL,目前9.5万公里,正常大型汽修店定期保养,前些年重新翻新过补漆,动力和车况良好,现在转二手能卖多少钱?谢谢胡老师
老胡:2万左右
4.净水器:10年丰田花冠银色,自动高配带天窗的,行驶14.8万公里。能卖多少钱。
老胡:3万左右
亚洲龙2.5双擎和2.5自吸各自优势是什么?胡老师解答老胡:您好!请问一下,亚洲龙2.5双擎和2.5自吸各自优势是什么?哪款更值得入手?每天上下班通勤距离50公里。谢谢!
您这个距离比较远,混动的这个2.5(L)的双擎是我的推荐,为什么呢 亚洲龙是一款不错的车,仔细对比配置的,它的2.5(L)指导价23万左右的,那款车的性价比更高,而且还能享受这个双擎带来的低油耗,所以买亚洲龙,买2.5(L)双擎的23万左右的配置吧,不会让你失望
胡老师 你好 关注你好几年了 比亚迪秦插电混动车子怎么样? 还是购买宝来自动舒适智联版的好 平时就接送孩子偶尔跑跑高速 12W落地希望你能给个建议
比亚迪的秦plus现在是爆款车型,这个供不应求需要等两个半月到三个月,这个车油耗非常低,你像你使用强度比较低,就接孩子我建议买这个宝来吧,将来再卖的时候,它毕竟是个合资品牌,保值率比较好你使用强度不高,买这种插电混和超级混动的,没有什么太大的意义,最主要要等三个月太漫长了
胡老师您好,10万块钱想买个suv,现在看中哈弗H6,长安cs75和五菱星辰您觉得哪个比较好,新手开的哪个更好?
咱们用排除法,五菱星辰它做低端车起家的,总觉得底蕴稍微薄点,哈弗H6是连续多少年的销量冠军,那么CS75也是不错的车型,还有一个车我的推荐,就是瑞虎8要买1.6T的,至于你到底买哪种,这三种车都可以,您到当地的4S店去谈,看哪个车优惠力度大,因为它们各个地区的,优惠政策是不一样的,希望你能淘到你喜欢的爱车,我说的三种都挺靠谱
上市前打响最强音,全新一代宝来首秀2018广州国际龙舟邀请赛6月23日,由一汽-大众全新一代宝来总冠名合作的2018广州国际龙舟邀请赛在广州·二沙岛燃情启航!来自世界各地的龙舟赛选手们齐聚珠江,以广州国际龙舟邀请赛为契机,以舟会友,给大家带来了一场热闹非凡的龙舟竞技比赛视觉盛宴!
先看个小视频感受下现场气氛
全新一代宝来为本土力量打call
活动现场,一汽-大众鼎力相助龙舟赛,不仅是两个本地品牌的亲密合作,更是一种进取文化精神的完美契合,赢得了众多现场粉丝和媒体的高度关注。赛场上一条条蛟“龙”出海,气势磅礴,一汽-大众与 *** 奋勇前进的蛟“龙”交互映衬,将观众的热情推向了一波又一波的 *** ,一汽-大众更是为本次龙舟赛历史性的一刻加上了浓重的一笔色彩!
一汽-大众汽车有限公司商务副总经理
一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠
为获胜队伍颁奖
同时,国际标准龙舟决赛—男子组、女子组、国际组、大学生组等,每个人用尽全力奋力一搏,只想为自己的龙舟队争取荣誉。
全力拼搏 为荣誉而战
全新一代宝来独家赞助的传统龙舟决赛,更是引来了众多观众的高呼呐喊助威!这不仅是一场传统文化的盛宴,更是一场同舟共济、团结拼搏、奋勇争先的精神之舞。龙舟勇士们奋力拼搏,向全世界展示着龙舟魅力,传递着龙舟精神。
一场传递传统文化的赛事盛宴
网红小仙女们给大家现场讲述龙舟赛的盛况
此外,全新一代宝来还为观众们精心设置了精彩互动环节。抖音网红小仙女们给大家现场讲述了龙舟赛的盛况,很多粉丝参与到抖音直播中,堪称是一场线上的视听盛宴!
全新一代宝来展车
基于MQB平台诞生的全新一代宝来,集七大价值蜕变于一体,是一款将动感造型与驾驶乐趣完美结合、内外兼修的新一代德系中级家轿,它以进取、优雅的造型设计,空间与功能兼顾营造时尚便利的内饰设计,愉悦驾控体验、越级的驾乘空间,全面领先的科技装备,极致的五星安全保障,引领着中国高品质A级轿车的发展,为新时代的进取者创造高价值感、高品质感的用车体验。
一汽-大众“智慧工厂”拉开帷幕
2018广州国际龙舟邀请赛在紧锣密鼓备战的同时,一汽-大众华南基地也于6月22日全面建成投产。
TA的全面建成投产,标志着一汽-大众“智慧工厂”先导项目将拉开帷幕,即将实现从“完美工厂”到“智慧工厂”的华丽转变,成为一汽-大众面向未来的关键所在。同时也提供了大量的优质就业岗位,带动一个完整的汽车产业链条在地区的集中、集约、集群发展,为广东省注入新的活力,也为一汽-大众的南方战略打下更加坚实的基础。