比市场价便宜8万多，这辆玛莎拉蒂吉博力是怎么做到的？

哈喽，大家好！检车家老司机又和大家见面了，我是人见人爱，花见花开事故车见了都绕开的检车家大头，我曾是一个修了十年车的修理工，现在是检车家的一名二手车检测 *** ，更是一枚事故车劝退师。

前些天成都眼看着这天气是越来越暖和了，在上周11号我甚至还穿着一件短袖就去爬了龙泉山，可把我热安逸了。本来以为按照这个趋势这周就能脱下外套单穿一件了，结果周一一大早掀开被子我就冷不丁打了个喷嚏，出门时又默默把放回衣柜的外套给取了出来。大头我作为检测师面对这种飘忽不定的天气也是很头疼，穿多了怕在太阳下面被暴晒，穿少了又在寒风中被冻得瑟瑟发抖。不过一想到每次检测都能帮助大家避免各种二手车行业的潜规则，或者帮助客户选到称心如意的二手车，我浑身上下又充满了能量，一切辛苦都是值得的，在此也感谢各位粉丝对我们的信任与支持！

我话都说到这个份上了，想要买二手车的各位还不行动起来？我的档期可是很满的哦，哈哈，不开玩笑了，还是赶紧干正事吧！因为我在今天下午突然接到了 *** *** 姐安排的检测任务，那时我还在悠闲地听着歌、抖着脚在传报告，我一看任务来了，连忙放下手中的活迅速和客户取得了联系。了解到客户小哥是在网上看到了一台玛莎拉蒂Ghibli（吉博力），据卖家所说，车况不错（是个正常车商都会这么说吧！），上牌日期是2018年8月，公里数4.27万公里，报价46万。

这个价格据我所知可比市场价少太多喽！车况八成有问题，毕竟车商又不傻，至于说更深层次的原因，小哥给我说是因为前车主是位女司机，加上平时开车也比较马大哈，所以车身剐蹭的地方比较多，但都没有伤到结构件，而且车商还和他打包票说全车都是原厂件，只重新喷过漆。但小哥觉得到底是二手车，还是谨慎为好，于是在朋友的建议下还是选择了让我们先给他把把关，既然任务已经交到我手上了，那我就不多发牢骚了，开始检测吧！

车辆款型：Ghibli 2018款 改款 3.0T 标准版；

出厂日期：2017年10月；

上牌日期：2018年9月；

表显里程：4.27万公里；

新车指导价：88.08万；

卖家报价：46万；

说起这个玛莎拉蒂，虽说名气上比不上法拉利、兰博基尼在人们心中的地位，但毕竟也是号称两皇一后的跑车品牌，至少你开着这样一台带有三叉戟标志的跑车在寂寞的夜里溜达时，不会出现无人问津的情况。老规矩，检测前先绕车一周，看看有无大的瑕疵和修复。结果你们猜怎么着？我还真没有发现重大修复的痕迹。我这暴脾气就上来了，你这车肯定有鬼！不然为什么会这么便宜，看我待会儿不给你挖出一堆问题来啪啪打你的脸。

绕车一周结束后发现车辆外观剐蹭还是比较多的，真不愧是女司机，这车买回去后免不了要一顿收拾了，不然以这“破烂”模样怎么好意思出去搭讪呢？不过这整备费用我估计不便宜。先记下来，等车检测完再跟小哥统一汇报。

包括前保险杠、机舱盖、左后门、左侧下边梁、右侧下边梁、右后翼子板、后保险杠等地方都发现了划痕和喷漆痕迹，由于磕碰的地方太多，我就不一一给大家上图了，总之问题都不大，毕竟是覆盖件嘛，有点小磕碰都是正常的。

全车损伤更大的地方应该就是右前翼子板了，不知道是不是前车主在开车时走神撞到什么了，可以看到这里的漆面厚实是达到了两千多，很明显是做过钣金喷漆。到这里整车的外观部分就检测完毕了，这样的外观对于一台车龄五年的二手车来说肯定算不上精品，但是因为没有达到伤筋动骨的程度，也就排除了全车有重大事故的可能。那我就奇怪了，既然不是事故车那为什么会比市场价便宜呢？难道是泡水车？

带着这个疑问，我们还是先看看发动机舱吧！泡水的检测留到车内再进行。打开发动机盖就能看到这颗3.0T V6发动机的庐山真面目了，不知道大伙儿有没有被这密密麻麻的布局给惊到？玛莎拉蒂好歹也是有着百年历史的豪华品牌啊！这凌乱程度怎么跟日产、三菱有的一比了？不过这毕竟是一台V6发动机，外部搭载的附属传感器零部件也比较多，乱点也就可以理解了，只要检测下来没有问题就行，再说开这车的人估计一年也不会开几次机盖吧！

首先是发动机表面，干净整洁无渗油，气门室盖。偏盖螺丝也无任何拧动拆卸痕迹。对于我来说这真是一个好消息。至于说更多的信息就需要等上了举升机看到底盘后才能知晓。

接下来我又对全车油液进行了检测，机油成色粘度目前还可以正常使用，根据我十几年的修车经验判断，此车更换机油后最多也就行驶了两千公里，完全可以再开一段时间后再更换，电瓶检测结果也不错，防冻液也可以正常使用，刹车油含水量为1。总体来说目前全车油液都在正常使用范围，入手后可以先不急着更换。

鉴于我还没找到此车为什么能这么便宜的原因，所以对内饰的检测就更加严格了，上车就先仔细稳一遍车内的空气味道，嗯，没有发霉的异味。开启电门钥匙后仪表的自检正常，启动后，发动机无异响，仪表无故障灯亮，怠速稳定无抖动等异常情况。

接下来就是对有无水泡的检测，要是被我发现有非自然形成的锈迹，哼哼，那就别怪我不客气了！座椅骨架无生锈，固定螺丝无拧动拆卸，点烟器内部均无任何泥沙和生锈情况。也就是说，基本也就排除被水泡过的可能了，对于这样的结果我是不接受的，你又不是事故车，也不是水泡车，火烧车更是不可能，那你这个车为什么就要便宜些呢？车商你是在搞慈善吗？不对！肯定有问题，看我在接下来检测底盘时怎么给你查出一大堆问题的！

没想到需要看底盘时车商也很配合，二话不说就安排上举升机了，这和我想象中车商万般推脱的场景可是千差万别。因为一般心里有鬼的车商都很怕看底盘，毕竟不容易看见的底盘可以隐藏很多信息。看在车商积极的份上，难道真是我错怪人家了，不会这辆玛莎拉蒂还真就被小哥成功捡漏了？可以看到整个底盘干净规整，没有明显的托底和漏油痕迹，左右摆臂、减震器，半轴和刹车分泵这些我也都逐个排查了一遍，连螺丝都没拆过，摆臂胶套无老化、裂纹，悬挂减震方面都挺不错。

四个轮胎的钢圈都有剐蹭的痕迹，轮胎还有点经微老化，后期买回去也是要好好整备一下，不过转念一想也就情有可原了，这车好歹也有5岁了嘛！而且还是女司机开的，平时可能也没怎么注意，只是再加上前面外观上的伤，这个整备的费用还是不低了。

最后再来看看发动机就能结束战斗了。发动机下半部分能明显的看到曲后油封处有点渗油，这里我建议可以先清洗一下，然后使用一段时间看看渗得厉不厉害，再决定要不要处理这个问题，毕竟这个手工费可不便宜啊！少说也得要个七八千嘛！再加上外观和轮胎钢圈，这么一算我一个月的工资就没了。

检测到此也就结束了，整个车况和车商说的也算是八九不离十了，车身的小磕碰不少，最严重的地方就是右前翼子板，做过钣金修复，顺便还把发动机的情况也给小哥说了一遍，还是先整备整备再出门快活吧！不然小心在关键时候掉链子。能否成交这个问题已经不是我关注的重点了，因为我相信这个车况小哥还是很满意的，我现在更想知道的是为什么这车能卖这么便宜，毕竟我已经排除了事故火烧水泡，难道真仅仅是因为它的主人是女司机吗？

于是我在收拾完装备后特意问了问车商，“咋个你的车就要卖得便宜些呢？车况又不差得嘛！”，谁知道车商回了一句让我万万没想到的话：“老家要拆迁了，我准备把这批车卖完后就关门休业喽！”，原来是这样，我为刚才的无知表示道歉，敢情是想早点卖完车就回家躺平了啊！打扰了。这下所有的疑问都得到了解答，小哥这波还是算捡漏了吧！但这种情况毕竟是少数，买二手车前更好还是要找到一个专业人士陪同，如果没有，那我们检车家可以为你保驾护航，排除问题车，买到放心车！

最后再问问大家，你们觉得这辆Ghibli值不值46万呢？

各位看官老爷，今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测师，如果您有心仪的车需要检测或者二手车相关问题，请徽信搜索公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

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比宝马7系更运动，新款玛莎拉蒂总裁上市，售价145.78万元起

日前，我们从玛莎拉蒂官方渠道获悉，旗下2022款总裁正式上市，共推出2款配置车型，售价分别为145.78万元和166.08万元，相比2021款，相对应的配置车型价格均上涨了4.03万元。

作为年度改款车型，2022款总裁并没有发生什么特别明显的变化。前脸依旧是玛莎拉蒂家族化的多边形进气格栅，格栅内部以多根竖状镀铬饰条进行填充，并形成内凹的视觉效果，给人一种向前俯冲的既视感。两侧大灯组则向外凸起，呈现出一定的立体感。

侧面延续了玛莎拉蒂长车头的设计，配合溜背的车身轮廓，看起来非常低趴且运动。相较于2021款，2022款总裁GT车型在翼子板处加入有银色“GT”徽标，MODENA Q4车型则镶嵌的是黑色“Modena”标识，而经典的三孔式“鲨鱼鳃”装饰得以继续保留。此外，新车将轮毂样式从7款缩减至4款。

车身尺寸方面，2022款总裁的长宽高分别为5262/1948/1476mm，轴距达到了3171mm，和2021款保持一致。尾部通过一根镀铬饰条将两侧尾灯组相连接，底部双边共四出的椭圆形排气则带来很强烈的运动气息。

车内的话，新车继续采用7英寸液晶+机械指针仪表，并配有10.1英寸中控屏，上方的钟表与贯穿式空调出风口相融合。这套内饰设计放在当下已经略显过时，但对于这个级别的车型来说，倒没有什么值得吐槽的地方，毕竟买总裁的人也不会太在乎。

2022款总裁GT车型标配黑棕混搭的内饰配色，并在挡杆周围加入有木纹饰板进行覆盖；而MODENA Q4车型则采用全黑的内饰配色，挡杆周围的木纹饰板被钢琴烤漆饰板所替代。如果你不喜欢的话，当然也还可以花钱选装其它风格的内饰配色和材质。

MODENA Q4和GT车型价格相差20.3万元，配置上增加一套适时四驱系统、20英寸轮毂，并且将发动机功率和扭矩进一步提升。

动力部分，2022款总裁继续搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，其中GT车型更大功率257千瓦（350马力），峰值扭矩为500牛·米，百公里加速时间为5.5秒；MODENA Q4车型更大功率316千瓦（430马力），峰值扭矩为580牛·米，百公里加速时间为4.8秒，传动系统均匹配的是8速手自一体变速箱。

从车型定位来看，玛莎拉蒂总裁和奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8都属于大型车，但和BBA三款车型不同的是，总裁更加侧重于运动，因此其竞争对手主要是保时捷Panamera（97.30—245.80万元），买这款车的消费者主要是用来自己驾驶，而并未乘坐。

相较于之前的巅峰时期，最近几年玛莎拉蒂在国内的品牌溢价能力有所减弱，在保时捷Panamera和总裁之间大家觉得谁的档次感更高呢？不妨在下方说出你的看法。（文/舒心）

三个版本五款车型 玛莎拉蒂Grecale售63.88万起

日前，网通社从官方获悉，玛莎拉蒂Grecale上市。新车推出三个版本共五款车型，售价区间63.88万-106.38万元。该车采用玛莎拉蒂最新家族式设计语言，前脸直瀑式进气格栅搭配位于中央的三叉戟标志极具辨识度。动力部分，Grecale提供包含2.0T四缸轻混及3.0T V6发动机在内多种动力组合。

玛莎拉蒂Grecale 指导售价
车型	售价（万元）
Grecale GT	63.88
Grecale Modena	73.88
Grecale Trofeo	99.98
Grecale GT PrimaSerie首发 *** 版	74.28
Grecale Trofeo PrimaSerie首发 *** 版	106.38
制表：网通社 Internet Info Agency

外观方面，玛莎拉蒂Grecale采用了最新家族式设计语言，整体极具动感。前脸部分，新车配备玛莎拉蒂标志性直瀑进气格栅，搭配中央三叉戟LOGO和两侧造型犀利的头灯组辨识度较强。此外，该车还采用全新的前包围设计，结合两侧大尺寸进气口运动感十足。

新车侧面造型较为流畅，车顶线条略微向尾部倾斜整体视觉效果动感十足。此外，位于前翼子板处经典“鲨鱼腮”设计也得到保留。另外，Grecale还配备全新设计的大尺寸多辐式运动轮圈。车尾部分，Grecale在尾门上方加入小型尾翼，结合车顶鲨鱼鳍天线时尚感十足。此外，这款SUV尾灯采用“回旋镖”形状，其造型灵感来源于玛莎拉蒂Giugiaro 3200 GT，沿袭了玛莎拉蒂标志性的动感梯形轮廓特征。

值得一提的是，GT PrimaSerie首发 *** 版提供两种外观颜色可选，其中皓空白（Bianco Astro）车漆搭配红色卡钳；深海蓝（Blu Intenso）车漆则搭配黄色卡钳，且两款外观颜色各 *** 128台发售。Trofeo PrimaSerie首发 *** 版共 *** 发售10台，并提供GT红（Rosso Granturi *** o）、磨砂熔岩灰（Grigio Lava Opaco）及赛道黄（Giallo Corse）三种专属外观颜色。

内饰方面，新车搭载玛莎拉蒂品牌首次应用在车内的数字时钟元素仪表，且支持语音指令。全新12.3英寸中控屏也是玛莎拉蒂迄今为更大尺寸屏幕，并且还带有额外控制功能的8.8英寸控制面板，以及专为后排乘客打造的后排座椅触摸屏。除此之外，全新Grecale还搭载玛莎拉蒂智能辅助（MIA）多媒体系统，以及最新一代信息娱乐系统及玛莎拉蒂全新互联系统（Maserati Connect）。另外，该车全系标配14个扬声器音响系统（更高可选配至21个）并带有Sonus faber 3D立体声音效。

动力方面，Grecale GT版/Grecale Modena版搭载更大功率300马力和330马力的2.0T四缸发动机+48V轻混系统；Grecale Trofeo版搭载更大功率530马力的3.0T V6发动机。性能方面，Trofeo版百公里加速3.8秒、更高时速285公里/小时。此外，该车还采用全新车辆动态控制系统（VDCM），并提供COMFORT舒适、GT、SPORT运动、OFF-ROAD越野及CORSA赛道（Trofeo版提供）五种驾驶模式。

（图/文 网通社 张霄毅）

新车 | 售97.88万元起 玛莎拉蒂三款皇家特别版车型上市

文：懂车帝原创 史景旭

<懂车帝原创 产品> 日前，玛莎拉蒂皇家特别版车型上市，皇家特别版车型将于中国市场 *** 发售35台，涵盖旗下Levante、Ghibli和总裁三款车型，其中总裁皇家特别版厂商建议零售价为160.38万元；Ghibli皇家特别版厂商建议零售价为97.88万元；Levante皇家特别版厂商建议零售价为117.38万元。据悉，三款 *** 发售的皇家特别版车型已开放预订。

全新推出的皇家特别版车型以“皇家蓝”和“皇家绿”特殊车漆颜色以致敬第三代总裁皇家特别版车型。此外，Levante皇家特别版车型配备了定制的21英寸Anteo高光黑合金轮辋，Ghibli和总裁皇家特别版车型则采用21英寸Titano铝合金轮辋。同时，三款皇家特别版车型均配备银色制动卡钳。

三款皇家特别版车型内饰在GranLusso豪华套件基础上提供棕色杰尼亚PELLETESSUTA?编织皮和黑棕双拼色的“Pieno Fiore”全粒面皮两种材质选择。其中，PELLETESSUTA?是杰尼亚为玛莎拉蒂专属打造的编织皮面料。此外，Levante、Ghibli和总裁皇家特别版车型配备高光金属网纹内饰、高光黑楠木内饰和高光钢琴黑内饰等个性化内饰细节设计，并标有“One of 100”（全球100台） *** 标识。值得注意的是，三款皇家特别版车型均配有Bowers & Wilkins音响系统和隐私玻璃等。动力方面，三款皇家特别版车型均搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，更大功率为350马力。

情侣颜值差异过大引热议，男方开玛莎拉蒂，手表22.7万

在社交平台上我们经常看到各种各样的俊男靓女和情侣组合，但有一对情侣的颜值差距实在是太大了，以至于网友们纷纷开玩笑说女方是不是被威胁了。

女方的美丽是她更大的优势之一，她拥有白皙的肌肤和端正的五官，散发着迷人的气质。而与之形成鲜明对比的是男方，身材肥胖，满脸痘印，看起来完全不般配，真是挑战了我们的想象力。

这个情侣的短视频意外地爆红了，在评论区堆积了16.6万条留言，并且转发量更是高达156.9万。网友们纷纷猜测男方的身份，因为他开着一辆玛莎拉蒂，具体型号和价格我不清楚，而且他戴着一只手表，据评论区有人称其价值高达22.7万。

面对网友们的猜测，女方在评论区回复道：“我们都是普通人，我男友非常好，对我也很好，大家不要猜测啦。”似乎有说有不说。

看起来，他们的感情非常稳定，尽管我们不清楚他们相识的时间只有一个月左右。他们以颜值为起点，以才华为纽带，以人品为忠诚，构建了一段坚定而美好的爱情。

然而，爱情并不是由外貌所界定的。两人用坚定的信念和无尽的爱，证明了爱情是无法被外貌所限制的。他们彼此相爱，无论外界如何评价，他们的爱情依然坚不可摧，美丽动人。在这个世界上，外貌只是一个人的一部分。

真正重要的是内在的品质和精神的美丽。或许我们应该学习他们，不要再想自己输在哪里了，而是要努力做到像他们一样，用真正的内在美和坚定的爱情去迎接生活的挑战。在这个世界上，颜值只是一个人的外在特征，真正重要的是内在品质和精神的美丽。这对情侣用他们坚定的信念和无尽的爱证明了爱情不能被外貌所界定。无论外界如何评价，他们的爱情依然坚不可摧，美丽动人。所以，不要再自怨自艾了，当你像他们一样拥有内在的光芒时，或许一切都会豁然开朗。

新车 | 选它还是Macan，63.88万起！玛莎拉蒂Grecale亮相大湾区车展

文：懂车帝原创 付博

<懂车帝原创 2022粤港澳车展> 5月28日，2022年粤港澳大湾区车展正式开幕，玛莎拉蒂全新SUV-Grecale亮相展出。新车已于4月下旬正式上市，售价区间为：63.88-106.38万元。

新车特点

新车采用玛莎拉蒂最新设计语言，提供V6、混动和纯电三种动力总成，燃油版车型先期推出三个配置层级，分别为入门级GT版、中配Modena版以及高性能Trofeo版车型，同时还推出了搭载专属独特配置的PrimaSerie首发 *** 版车型。

玛莎拉蒂Grecale更加注重纵向视觉比例而非水平面比例美感，以此适配作为一款SUV的各项要求。Grecale更具辨识度的是正面设计，较低格栅位置营造出恰到好处的气场，毫无突兀之感。在Trofeo车型上，格栅位置会稍微前移，其前包围造型更加犀利，凸显运动气质。

车尾采用的“回旋镖”形状的尾灯造型，灵感源自著名汽车设计师乔治亚罗（Giugiaro）设计的玛莎拉蒂3200 GT，细节元素向经典车型致敬。

Modena和Trofeo这两款车型将更加突出运动特质。通过色彩细节、侧裙以及特别设计的保险杠，更加突显与众不同。Grecale所有版本都将采用同样前格栅造型设计，而GT车型的镀铬元素，Modena车型及Trofeo车型的熏黑色调，将为不同系列车型平添更多个性色彩。

进入车内，玛莎拉蒂Grecale内饰一切设计皆以功能性为重心，其配备多块块屏幕，分别为全液晶仪表、全新12.3英寸中控屏、8.8英寸多功能控制面板，以及全新的数字时钟。

中控台依旧是经典的“T”字型设计，空调出风口变为了贯穿式，在内饰材料方面，新车秉承玛莎拉蒂品牌一贯高水准，使用了大量真皮材质覆盖，提升豪华感。中控大屏幕组合，上方是多媒体控制区域，下方则是空调、座椅通风/加热以及部分其它功能控制区。

动力信息

动力方面，GT版车型搭载更高功率300马力的四缸轻混发动机；Modena版车型搭载一台更大功率330马力四缸轻混发动机；Trofeo版车型搭载一台更大输出功率为530马力的高性能V6发动机（0-100公里/小时加速时间3.8秒），这款V6发动机基于玛莎拉蒂MC20超跑搭载的“Nettuno海神”发动机开发而来。

未来发布的玛莎拉蒂Grecale纯电动版，尚未公布动力信息。据目前消息，玛莎拉蒂Grecale Folgore将100%在意大利制造，电池容量或达105千瓦时，预计将在混动和汽油版车型亮相一年后推出。（以上数据来自玛莎拉蒂官方）

竞争对手

Grecale的定位低于Levante，该车的竞争对手将指向保时捷Macan。随着Grecale的推出，玛莎拉蒂SUV车型的入门门槛将进一步降低。

Grecale推出的多款车型，配置层级分布明确，对应其主要竞争对手Macan来看，GT和Modena车型直指Macan和Macan T车型，高性能版Trofeo面对的则是Macan S车型，无独有偶，Macan纯电车型也将于明年推出，届时与Grecale纯电车型也会形成直接竞争，除Macan之外，AMG GLC 43等车型在一定程度上也会与Grecale形成竞争关系。

92.4万起，玛莎拉蒂发布新Ghibli

新款Ghibli/Levante上市 售价略有提升 配置有所升级

<爱卡汽车 国内新车 原创>

日前，我们从官方获悉，新款玛莎拉蒂Ghibli/Levante正式上市，其中新款Ghibli推出2款车型，售价区间为85.28-92.98万元；新款Levante同样推出2款车型，售价区间为89.98-99.98万元。相比老款车型，两款车在价格方面也进行了上调。

新款Ghibli 指导售价
车型	售价（万元）
2.0T GT	85.28
3.0T Modena	92.98
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

新款Levante 指导售价
车型	售价
2.0T GT	89.98
3.0T Modena	99.98
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

作为年度改款车型，两款新车在外观以及内饰设计并没有太多变化，只是针对配置进行了升级。其中，新款Ghibli，将标配19英寸轮圈，同时增加电动后备厢尾门带感应开启功能。车内则将标配电动调节方向盘、换挡拨片以及前排手机无线充电等功能。另外，新车还增加了远程启动功能，3.0T Modena版本还将配备电动调节踏板功能。

而新款Levante车型主要是增加了远程启动和电动调节踏板功能。3.0T Modena版本将会提供运动外观套件，并且将配备全车隔音玻璃。

动力方面，两款车型均搭载2.0T与3.0T发动机，其中2.0T发动机更大功率243kW（330马力），更大扭矩450Nm；3.0T发动机更大功率257kW（350马力），更大扭矩500Nm。

编辑总结：玛莎拉蒂拥有着消费者所喜爱的优雅造型和浑厚声浪，此次新款车型虽然售价有所提升，但相应的配置也进行了升级，相信在超豪华品牌的竞争中也会更具竞争力。

精彩内容回顾：

海神的怒吼 爱卡测试玛莎拉蒂Levante

测试玛莎拉蒂Ghibli 2.0T 海神触电奇缘

玛莎拉蒂家族赛道试驾 迷人声浪听不够

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玛莎拉蒂Grecale正式上市 售价63.88-106.38万元

【太平洋汽车网 新车频道】4月21日，我们从官方渠道处获悉，玛莎拉蒂全新SUVGrecale正式上市，售价63.88-106.38万元。作为Giorgio平台打造的全新中型SUV，将会推出三种不同的外观风格可供选择，三种版本分别对应三种动力，名为GT版、Modena版和Trofeo版。新车在动力方面将有2.0T发动机匹配48V轻混系统和3.0T V6双涡轮增压发动机可选，Folgore纯电版则将于2023年下半年上市，将成为玛莎拉蒂历史上推出的首款纯电车型。

玛莎拉蒂Grecale官方指导售价
车型	售价（万元）
Grecale GT	63.88
Grecale GT PrimaSerie 首发 *** 版	74.28
Grecale Modena	73.88
Grecale Trofeo	99.98
Grecale Trofeo PrimaSerie 首发 *** 版	106.38

作为家族全新的车型，新车在外观方面继承了不少家族元素，但在风格上进行了不同形式的演绎。车头部分大灯设计灵感或来源于MC20，巨大的直瀑中网配合中央醒目的三叉戟品牌标识，辨识度拉满。而在Trofeo车型上，车头中网面积会进一步下移，前保险杆位置的进气口尺寸也将更大，配合碳纤维材质前唇，运动化特征将更为明显。

新车侧面整体轮廓紧凑动感，但依旧不失Coupe车型风范。细节部分，像翼子板处的车型标识、D柱处的三叉戟Logo等一定程度的沿袭了家族式特征设计。另外值得一体的是，新车轮圈更大可以选装21英寸。尺寸方面，Grecale Trofeo车型长宽高为4847x1979x1659mm，轴距2901mm。

车尾部分，新车较Levante更为简约时尚，两侧尾灯组趋于立体化。棱角分明的层次与尾部线条完美融为一体；而下方排气部分，则配备了双边四出的排气布局。

内饰部分，Grecale采用了纵置布局的中央显示屏，换挡机构则采用按键式。中控部分由12.3英寸中控屏与下方8.8英寸液晶控制面板组成的上下联屏，内部集成了最新MIA（玛莎拉蒂智能辅助）多媒体系统。

车内所配备的智能钟表是玛莎拉蒂首次在车内采用数字时钟元素，不仅能够显示时间，表盘还能及时响应来自车主的语音指令，甚至还可根据车主个人喜好变换皮肤及外观，也可当作指南针或重力计使用。

配置方面，新车将具备L2级别的驾驶辅助系统，部分车型将会配备HUD抬头显示功能，21扬声器Sonus Faber（意大利世霸）音响也将成为新车标配。此外，新车将支持OTA功能，其中包括针对动力系统的升级。官方表示，新车未来的国内版本在车机上则将和腾讯合作开发。

此前新车在发布时，玛莎拉蒂官方也透露了未来Grecale Folgore纯电版的部分信息，纯电版车型将在车厢内外提供完整的声音体验，电机的调校和空气动力学的优化将专注于消除噪音。

动力方面，GT版车型和Modena版车型将会搭载2.0T发动机，并配备48V轻混系统，GT版更大功率为300Ps，0-100km/h加速时间5.6秒，Modena更大功率为330Ps，0-100km/h加速时间为5.3秒。Trofeo版车型将会配备全新3.0T V6双涡轮增压发动机，更大功率达到530Ps，0-100km/h加速时间为3.8秒。 Folgore版车型的首发版将采用四轮驱动，可输出更大800N·m的扭矩，同时配备105千瓦时电池。（文：太平洋汽车网 柳昀青）

新车 | 这套芭比粉如何？约人民币238万 玛莎拉蒂Grecale定制版官图

文：懂车帝原创 周桐

<懂车帝原创 产品> 日前，玛莎拉蒂官方发布了一款Grecale芭比定制版的车型官图。新车是玛莎拉蒂与美泰公司联手打造，基于Trofeo版开发而来，售价为33万美元，约合人民币238万元。据悉，新车售价10%将用于Barbie Dream Gap项目，帮助世界各地的女孩提供平等机会并消除障碍，而Fantasy Gifts项目第二款合作车型将于2023年公布。

从官图来看，Grecale芭比定制版更大的变化是采用了粉色车漆涂装，并且在细节处还融入了彩虹色提升辨识度。此外，新车在前进气格栅、前包围、前侧翼子板、发动机盖、后包围以及轮辋中央的三叉戟标志等部位采用了亮黄色点缀。

内饰部分整体以黑色为主，在中央通道以及车门板上增加了粉色装饰面板点缀，座椅以及车内缝线也均采用了粉色和车身颜色相互呼应。值得一提的是，Grecale芭比定制版在座椅头枕上还印有代表芭比的“B”标识，以展示特别版车型的独特身份。

动力方面，Grecale芭比定制版基于Trofeo车型打造而来，搭载3.0升V6涡轮增压发动机，更大功率为390千瓦，更大扭矩为620牛·米。传动系统方面，该车将匹配8速手自一体变速箱，并配备适时四驱系统。

标签： 马萨 拉蒂 价格 调整