连云港地图，连云港地图区域划分

带你看连云港一带的历史地图，云台山到清代才与陆地相连

唐。黑色标注古代地名，褐色标注为现代地名。

北宋。

金。

元。

明。

清。

6张地形图，快速了解连云港各市辖区县

连云港，古称海州，别称港城，

江苏省辖地级市，

因面向连岛、背倚云台山，又因为海港，得名连云港，

地处江苏东北部，海州湾西岸，

东濒黄海，西连徐州、宿迁，

南邻淮安、盐城，

北接山东日照、临沂，

下辖3个区、3个县，总面积7615平方千米。

低山丘陵岗陵区面积1730平方公里、平原面积5409平方公里、山区面积约200平方公里、海岛面积6.94平方公里

境内铁路线路长约100公里，设有连云港东站

连云港站

东海县站

赣榆站等

4个火车客运站。

连云港市总面积约0.76万平方公里，总人口约507万人，下辖3区3县，分别是

海州区、连云区、赣榆区、灌南县、东海县和灌云县。

连云港是中国优秀旅游城市、国家园林城市，有花果山、连岛、孔望山、海上云台山、大伊山、西双湖等旅游景点，是一座山、海、港、城相依相拥的城市，有东海之一胜境之称。2021年，连云港市实现地区生产总值3727. *** 亿元，2021年末常住人口为460.2万人。

连云区总面积约797平方公里，总人口约25万人，区内拥有江苏省更大海岛--连岛，和江苏省更大海港、中国沿海十大海港之一的连云港港，境内海州湾渔场是我国著名的八大渔场之一。

赣榆区，别名干于、海城，徐福故里，于2014年由赣榆县撤县设区而来，地处连云港市北部、江苏和山东交界处。

区境地形中山区、平原、沿海各占三分之一，全区总面积约1514平方公里，总人口约116万人。

西部的夹谷山是春秋时期鲁国与齐国会盟的地方，史称“夹谷会盟”。

灌南县，别名朐南、海西、二郎神故里、魔术之乡，地处连云港市南部，是连云港的南大门，因地处灌河流域，又在灌云县南而得名。

全县总面积约1028平方公里，总人口约79万人，名优特产有毛脸凉粉、有机浅水藕等。

灌云县，别名云台、伊山，地处连云港城区南部，因县南有灌河、北靠云台山，取二地首字而得名。

县域地形以滨海平原为主，约占总面积的 *** %，全县总面积约1538平方公里，总人口约102万人。各优特产有状元茶、王圩西瓜和伊菏浅水藕等。

东海县，别名水晶之都、温泉之乡，位于连云港市西部、江苏和山东两省交界处，因其东邻黄海而得名。

全县地形以平原丘陵为主，总面积约2037平方公里，总人口约118万人。境内的

石梁河水库，现为海陵湖，是江苏省之一大水库。

为方便更多人认识、了解连云港市，文章中谬误、遗漏之处，欢迎广大读者朋友留言批评指正。

1937年《江苏省明细地图》

此《江苏省明细地图》为 *** 26年（1937年）12月6日出版，由武汉亚新地学社印行，彩色地图。

《江苏省明细地图》绘制到各县，并标明了每个县市的主要特产。本地图在四周另附有上海、南京、镇江、吴县等地分地图。

各图点击后，可看、下载原图。

通过地图，了解江苏省连云港市从古到今的历史变迁

连云港市，古代称为海州，历史悠久，地处江苏省北部，与山东省相邻。

原始社会时期，就人类在此繁衍生息，孕育了古老的文化。

春秋战国时期，先属于鲁国，后属于楚国的势力范围，属郯子国。

战国时期，属于吴，后属于越国。

秦朝时期，秦始皇统一天下后，废除分封制，实行郡县制，境域内分别归属东海郡、琅琊郡管辖。

西汉时期，仍分别归东海郡、琅琊郡管辖，隶属于徐州刺史部。

东汉时期，隶属于徐州刺史部东海郡，该郡辖朐县、郯城、兰陵、襄贲、戚、利城、祝祺、承、厚丘、合乡、昌虑、赣榆、阴平13个县，海西县属于广陵郡管辖。

三国时期，属于曹魏范围，境域内分别归属东海国、广陵郡管辖，东海国辖领朐县、郯城、兰陵、襄贲、戚、利城、祝祺、承、厚邱、昌虑、合城11个县，海西属于广陵郡。

西晋时期，境内大部分区域归属徐州的东海郡管辖，东海郡辖领有朐县、郯城、兰陵、襄贲、戚、利城、祝祺、承、厚邱、昌虑、合乡、赣榆12个县，少部分区域归属广陵郡。

南北朝时期，先后被南朝的宋、齐、梁，北朝的齐、周等朝代所辖。

隋朝时期，属于东海郡管辖范围。

唐朝时期，境域内设置海州，海州辖领有朐山、怀仁、东海、沭阳等县。隶属于河南道管辖。

北宋时期，归属海州，下设有朐山、怀仁、东海、沭阳等县，隶属于淮南东路管辖。

南宋时期，先归金国，隶属于山东东路的海州管辖，下设有朐山、赣榆、东海、沭阳、涟水等县，后又回归南宋。

元朝时期，隶属于河南江北省淮东路管辖，设海宁州。

明朝时期，废海宁州，改为海州，隶属于南直隶的淮安府管辖，废除朐山县，海州下设有赣榆、沭阳两个县。

清朝时期，先设江南省，后设江苏省，海州归属淮安府，后直属于江苏省管辖，海州下设有赣榆、沭阳二县，区域相当于今天的市区、赣榆、东海、沭阳、灌云、灌南、响水等县的管辖范围。

江苏省连云港市简介

【地理位置】位于江苏省东北部，东濒黄海，西接徐州，北境同山东省临沂市、日照市毗邻，南连宿迁、淮安2市，东南与盐城市交界。

【行政区划】辖海州、连云、赣榆3区，东海、灌云、灌南3县.

【人口面积】人口460万，面积7614平方千米。

【历史沿革】古称海州。春秋时属郊国，战国时属越国、楚国。汉属东海郡。三国时属魏，晋为东海郡朐县。南北朝时称海州。元时为海宁府及海宁州，清升为直隶州。1936年因筑连云港而置连云市。1949年改为新海连市。1953年划归江苏省。1961年更名为连云港市。1962年升为地级市。

【地形】市境属沂沭河下游丘陵平原，西北部为侵蚀残丘，整个地势自西北向东南倾斜。全市地貌可分为中部平原区、西部岗岭区和东部沿海区三大部分。境内山峰主要有云台山、锦屏山等，云台山主峰玉女峰为全省更高峰，海拔624米。沿海岛屿中，东西连岛为江苏之一大岛。境内水系属于淮河流域沂沭泗水系。主要河流有新沂河、新沭河、蔷薇河、灌河、青口河及盐河等。全市有石梁河、小塔山及安峰山等大型水库.

【气候】属暖温带湿润季风气候，四季分明，温度适宜，光照充足，雨量适中。年平均气温14℃，年降水量 *** 1毫米。

【交通】居欧亚新 *** 桥东端，陇海铁路100千米路段横穿市境。连云港港是全国八大海港之一，港口现有万吨以上泊位30个，年吞吐量4000万吨以上。沈海、连霍和长深高速公路，204、310、327国道和多条省道构成公路网的主干。白塔埠机场可连接北京、广州、上海等地。

【土特产品】山地花生、灌云大豆、云台百合、淮山 *** 、葛藤粉、冬桃、海州古安梨、花果山云雾茶、刺参、 *** 、大对虾、汪恕有滴醋、山楂酒及桃林酒等

【风景名胜】云台山、孔望山东汉 *** 摩崖造像、将军崖岩画、石棚山、锦屏山森林公园、徐福故里、海滨浴场等。

【景点介绍】云台山是苏北唯 *** 家级风景名胜区，原为黄海中一列孤岛，清康熙五十年（1711年）前后成陆。山上多奇峰异石，尤以《 *** 记》里的花果山，水帘洞出名。每到春天，繁花烂漫，登山远眺，东海苍茫，风帆云集，别有景色。

关于“大江苏”七普人口数据，你可能还不知道的数据知识

江苏，简称“苏”，省会南京，行政区划代码：32。江苏省位于长江三角洲地区，中国 *** 东部沿海，与上海市、浙江省、安徽省、山东省接壤。 江苏跨江滨海，湖泊众多，地势平坦，地貌由平原、水域、低山丘陵构成；东临黄海，地跨长江、淮河两大水系。江苏省地理上跨 *** 北，气候、植被同时具有南方和北方的特征。地理位置和地形优势卓越，是中国更佳地理位置之一（可能之一也可以省略）。 江苏省总面积10.72万平方公里，占全国的1.06%。根据七普数据显示，江苏省常住人口8474.8万人 。

江苏是中国古代文明的发祥地之一，拥有“吴”“金陵”“淮扬”“中原”四大多元文化及地域特征，自古经济繁荣，教育发达，文化昌盛， 江苏省内十三个地级市都是国家历史文化名城。

江苏地处长江经济带，下辖13个地级行政区，是全国唯一所有地级行政区都跻身百强的省份。江苏人均GDP、地区发展与民生指数（DLI）均居全国省域之一，成为中国综合发展水平更高的省份之一，已步入“中上等”发达国家水平。人类发展指数（HDI）极高，达到0.83【注：只有被列入“极高”的国家（地区）才有可能成为发达国家】。 江苏省域经济综合竞争力居全国前列，人均GDP自2009年起连续稳居全国之一位，是中国经济最活跃的省份之一，与上海、浙江、安徽共同构成的长江三角洲城市群已成为6大世界级城市群之一。

2020年江苏地区生产总值（GDP）为10.27万亿元，历史 *** 突破10万亿元大关，同比增长3.7%，增速快于全国1.4个百分点。

南京，江苏省辖地级市，简称“宁”，是江苏省省会、副省级市、特大城市、南京都市圈核心城市 。截至2019年，全市下辖11个区，总面积6587.02平方千米 ，建成区面积823平方千米 。截至2020年，南京常住人口9314685人，城镇人口808.53万人，城镇化率86.8% ，南京实现地区生产总值14817.95亿元 。2020年8月， *** 人居署发布 *** 城市百强名单，南京位列 *** 第11，中国 *** 第5。

车牌代码：苏A。地区代码（ *** 前四位）：3201。

无锡，简称“锡”，江苏省辖地级市，长江三角洲地区中心城市之一、重要的风景旅游城市。截至2020年，全市下辖5个区、代管2个县级市，总面积4627.47平方千米 ，建成区面积552.13平方千米 。根据第七次人口普查数据，无锡市常住人口为746.2135万人 ，其中城镇常住人口617.82万人，常住人口城镇化率82.79%。 2020年，无锡市实现地区生产总值12370.48亿元。

车牌代码：苏B。地区代码（ *** 前四位）：3202。

徐州，简称“徐”，江苏省辖地级市，全国 *** 综合交通枢纽，淮海经济区中心城市。截至2020年底，徐州下辖5个市辖区、3个县、2个县级市，总面积1 *** 平方千米 ，常住人口908.38万人 。2020年，徐州实现GDP7319.77亿元。徐州获得中国优秀旅游城市、全国文明城市、 *** 人居奖等称号。2021年9月，第十三届中国（徐州）国际园林博览会将在徐州举办。

车牌代码：苏C。地区代码（ *** 前四位）：3203。

常州，简称“常”，是江苏省辖地级市，中国长江三角洲地区中心城市之一、先进制造业基地和文化旅游名城 。截至2018年，全市下辖5个区、代管1个县级市，总面积4385平方千米。 根据第七次人口普查数据，常州市常住人口为527.8121万人。 2020年，常州市实现地区生产总值7805.3亿元。

车牌代码：苏D。地区代码（ *** 前四位）：3204。

苏州，简称“苏”，江苏省辖地级市，是 *** 批复确定的长江三角洲重要的中心城市之一、国家高新技术产业基地和风景旅游城市。全市辖5个区、代管4个县级市，总面积8657.32平方千米，建成区面积477.63平方千米。根据第七次人口普查数据，苏州市常住人口为1274.8262万人。 2020年，苏州市实现地区生产总值20170.45亿元。

车牌代码：苏E、苏U。地区代码（ *** 前四位）：3205。

南通，简称“通”，江苏省辖地级市，中国长三角北翼经济中心、现代化港口城市。截至2020年12月，南通市辖3个区、1个县、代管3个县级市，总面积8001平方千米 。根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，南通市常住人口为772.6635万人。 2020年，南通市实现地区生产总值10036.3亿元。

车牌代码：苏F。地区代码（ *** 前四位）：3206。

连云港，简称连，江苏省辖地级市，下辖3个区、3个县，总面积7615平方千米。根据第七次人口普查数据，连云港市常住人口为459.9360万人。 2020年，连云港市实现地区生产总值3277.07亿元。

车牌代码：苏G。地区代码（ *** 前四位）：3207。

淮安，江苏省辖地级市，位于江苏省中北部，江淮平原东部。地处长江三角洲地区，是苏北重要中心城市。是淮扬菜的主要发源地之一，是江淮流域古文化发源地之一。面积10030平方公里 。根据第七次人口普查数据，淮安市常住人口为4556230人。2020年淮安实现地区生产总值4025.37亿元。

车牌代码：苏H。地区代码（ *** 前四位）：3208。

盐城，江苏省辖地级市，长江三角洲中心区27城之一。 盐城全市土地总面积16931平方千米 ，其中沿海滩涂面积4553平方千米。根据江苏省第七次全国人口普查结果，盐城市常住人口670.9629万人。 2020年，盐城市实现地区生产总值为5953.38亿元。

车牌代码：苏J。地区代码（ *** 前四位）：3209。

扬州，江苏省辖地级市，全市总面积6591.21平方千米，辖3个区和1个县，代管2个县级市 。根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，扬州市常住人口为455.9797万人。 2020年，扬州市实现地区生产总值6048.33亿元。

车牌代码：苏K。地区代码（ *** 前四位）：3210。

镇江，江苏省辖地级市，长江三角洲中心区27城之一，中国长江三角洲重要的港口、风景旅游城市 。截至2018年，全市下辖3个区、代管3个县级市，总面积3840平方千米 ，建成区面积179平方千米。根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，镇江市常住人口为3210418人。2020年，全年实现地区生产总值4220.09亿元，比上年增长3.5%。

车牌代码：苏L。地区代码（ *** 前四位）：3211。

泰州，简称“泰”，是江苏省辖地级市，长江三角洲中心区27城之一 ，中国长江三角洲地区重要的工贸港口城市 。截至2018年，全市下辖3个区、代管3个县级市。 总面积5787平方公里 。根据第七次人口普查数据，泰州市常住人口为451.2762万人。 2020年，泰州市实现地区生产总值5312.77亿元，同比增长3.6%。2017年中国地级市全面小康指数排名第42 。2018年11月，入选中国城市全面小康指数前100名。 12月，被评为2018中国 *** 更佳商业城市100强。2020年10月，被评为全国双拥模范城（县）。

车牌代码：苏M。地区代码（ *** 前四位）：3212。

宿迁，简称宿，江苏省辖地级市，位于长三角北翼，江苏省北部，是长三角北翼区域 *** 综合交通枢纽， 是徐州都市圈、江淮生态经济区核心城市。截至2020年6月，宿迁下辖2区3县 ，总面积8555平方千米。根据第七次人口普查数据显示，宿迁市常住人口为498.61 *** 万人。 2020年，全市实现地区生产总值3262.37亿元，比上年增长4.5%。

车牌代码：苏N。地区代码（ *** 前四位）：3213。

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根据江苏省第七次全国人口普查结果，截止到2020年11月1日零时，江苏省常住人口全为8474.8万人（具体数据：84748016人）。全省常住人口与2010年第六次全国人口普查的7866.09万人（具体数据：78660941人）相比，十年共增加608.7万人（具体数据：6087075人），增长7.74%，年平均增长率为0.75%。

总人口数位列全国第四，排在广东（1.26亿人）、山东（1.01亿人）、河南（9936.55万人）之后。增量人口（较2010年六普数据）居全国第三，居广东（增量2170.93万人）、浙江（增量1014.06万人）之后。

数据表明，十年来我省人口保持较快增长。

江苏省13个地级市中，人口超过1000万人的市有1个（苏州），在900万人至1000万人之间的市有2个（南京、徐州），在500万人至800万人之间的市有4个（无锡、常州、南通、盐城），在400万至500万之间的市有5个（连云港、扬州、泰州、宿迁、淮安），人口少于400万人的市有1个（镇江）。其中，人口居前五位的市合计人口占全省人口比重为54.67%。

根据江苏省第七次全国人口普查结果，截止到2020年11月1日零时，全省常住人口中，男 *** 人口为43031586人，占50.78%；女 *** 人口为4171 *** 30人，占49.22%。总人口 *** 别比（以女 *** 为100，男 *** 对女 *** 的比例）由2010年第六次全国人口普查的101.52上升为103.15。

江苏省13个地级市中，总人口 *** 别比在100以下的市有2个，在100至103之间的市有5个，在103至107之间的市有5个，在107以上的市有1个。

根据江苏省第七次全国人口普查结果，截止到2020年11月1日零时，全省常住人口中，0-14岁人口为12 *** .19万人（具体数据：12 *** 1948人），占15.21%；15-59岁人口为5335.07万人（具体数据：53350723人），占62.95%；60岁及以上人口为1850.53万人（具体数据：18505345人），占21.84%，其中65岁及以上人口为1372.65万人（具体数据：13726531人），占16.20%。与2010年第六次全国人口普查相比，0-14岁人口的比重上升2.20个百分点，15-59岁人口的比重下降8.05个百分点，60岁及以上人口的比重上升5.85个百分点，65岁及以上人口的比重上升5.32个百分点。

目前江苏省的人口老龄化水平高于全国平均水平，且人口老龄化程度仅次于北京、上海。

江苏省13个地级市中，15-59岁人口比重在65%以上的市有4个，在60%-65%之间的市2个，在60%以下的市有7个。

10个地级市65岁及以上老年人口比重超过14%，其中，2个市65岁及以上老年人口比重超过21%。

根据江苏省第七次全国人口普查结果，截止到2020年11月1日零时，全省常住人口中，拥有大学（指大专及以上）文化程度的人口为1581.65万人（具体数据：15816765人）；拥有高中（含中专）文化程度的人口为人1372.18万人（具体数据：13721862人）；拥有初中文化程度的人口为2822.79万人（具体数据：28227984人）；拥有小学文化程度的人口为1 *** 7.33万人（具体数据：1 *** 73380人）。与2010年第六次全国人口普查相比，每10万人中拥有大学文化程度的由10820人增加到18663人；拥有高中文化程度的由16150人增加到16191人；拥有初中文化程度的由38676人减少到33308人；拥有小学文化程度的由24196人减少到22742人。

江苏省教育水平处于领先地位，全国 *** 难度榜，江苏排在之一个，属于地狱模式。

与2010年我省第六次全国人口普查相比，全省常住人口中，15岁及以上人口的平均受教育年限由9.32年上升至10.21年。江苏省13个地级市中，平均受教育年限在11年以上的市有1个，在10年至11年的市有5个，其余均在9年至10年之间。平均受教育年限较高的3个设区市依次为：南京、无锡、苏州。

江苏省平均受教育年限远高于全国的9.91年。

根据江苏省第七次全国人口普查结果，截止到2020年11月1日零时，全省常住人口中，居住在城镇的人口为6224.23万人（具体数据：62242383人），占73.44%；居住在乡村的人口为2 *** .56万人（具体数据：2 *** 5633人），占26.56%。与2010年第六次全国人口普查相比，城镇人口增加1487.08万人（具体数据：14870 *** 5人），乡村人口减少878.38万（具体数据：8783820人）人，城镇人口比重上升13.22个百分点。

江苏省城人口镇化率仅次于北京、上海、天津和广东。

江苏省十三市七普数据已全部整理罗列完毕（全部用时约7小时）。

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（用心做好每一份数据）

江苏省各个地级市与地形特点

省会南京市面积6587.02平方公里，南京市属宁镇扬丘陵地区，以低山缓岗为主，丘陵占4.3%，岗地占53%，低地占土地总面积的3.5%，洼地、平原及湖泊河流占39.2%。宁镇山脉和江北的老山横亘市域中部，南部有秦淮流域丘陵岗地南界的东庐山、横山。南京平面位置东西窄、南北长，呈正南北向；南北直线距离150公里，中部东西宽50至70公里，南北两端东西宽约30公里。南部是岗地、低山、滨湖平原、河谷平原和沿江河地等地形单元构成的地貌综合体。

盐城市面积16931平方公里，盐城巿地形特点:全境为平原地貌，东南部和西北部高，东北部和中部低洼。

徐州市面积11765平方公里，徐州属平原地区。徐州地处华北平原东南部、江苏省西北部、京杭大运河穿境而过，陇海铁路、京泸铁路两大干线在此交汇，素有"五省通衢"之称。

南通市面积8001平方公里，南通市的地形以平原地形为主，地势十分低平，河网密布，是一个典型的江南水乡，平原地形对城市建设十分有利。

淮安市面积10030平方公里，淮安市无崇山峻岭，地势平坦，地形地貌以平原为主，只有市境西南部的盱眙县有岗地丘陵，地势较高。盱眙县仇集镇境内无名真高231米，为全市更高点；楚州区博里地面真高仅2.3米至3.3米，为全市更低点。

苏州市面积8657平方公里，苏州地势特点:苏州地势低平，平原占总面积的55%。地形特征以平缓平原为主，全市的地势低平，自西向东缓慢倾斜，平原的海拔高度3至4米，吴江和阳澄湖一带仅2米左右。

宿迁市面积8555平方公里，宿迁地形特点:宿迁总体呈西北部高，东南部低的格局，平原广布，河网密布，为典型苏北水乡。整体地形西北、西南部为岗丘，大部分地区海拔在40米以下，更低海拔为2.8米，更高海拔为71.2米。

连云港市面积7615平方公里，连云港位于淮北平原与鲁中南丘陵的结合部，境内山海齐观，海洋、平原、高山齐有，湿地、滩涂、河湖、丘陵、海岛俱备，地形由西北部向东南部倾斜，形如一只飞向海洋的彩蝶。

扬州市面积6591.21平方公里，扬州市境内地形西部高东部低，以仪征境内的丘陵山区为更高，从西向东部遂渐倾斜，宝应县、高邮市与泰州市、兴化市交界一带更低，为浅水湖荡地区。邗江县、仪征市和扬州市效区的北部为丘陵。沿湖和沿江一带为平原。境内主要湖泊有宝应湖、白马湖、邵伯湖和高邮湖等。

泰州市面积5787平方公里，泰州地势特点:泰州境内河网密布，纵横交积。北部地区，地势低洼，水网呈向心状，由四周向低处集中，这里的湖泊分布较多。

无锡市面积4627.47平方公里，无锡市地形特点:无锡市境内以平原为主，星散分布着残丘、低山。

常州市面积4373平方公里，常州地形特点:属于高沙平原，山丘、平圩兼有。境内地势东北部略低、西南部略高。

镇江市面积3848平方公里，镇江市地形地貌属于丘陵地带，南部高北部低，东部高西部低，中间区或是波浪形的起伏。

1984-2019，从卫星图看江苏各市的发展——连云港篇

1984年正值 *** *** 的初期，也是新中国全面崛起的伊始。如果从卫星地图上显示出的1984年到2019年的影像来看，我们很容易发现中国所经历的大踏步的发展，而一个个城市所展现出的扩展和变迁也会让人觉得相当有趣。今天我们要讲的是江苏省连云港市的发展和变迁。

从1984年的连云港卫星图上我们不难发现，当时的连云港城区范围集中在火车站的南部，下图中标注红点的位置就是连云港火车站，大致范围属于今天的海州区北部，城区范围并不大，明显要小于同期的徐州市城区范围，而如今的连云区还被 *** 的农田所覆盖。

时间来到1995年，整个主城区的范围向东南方向有了一定的扩展，城区建筑物的密集度也有多增加，十年前还完全被农田覆盖的现连云区的范围内，也出现了几处建筑物相对集中的区域，东西连岛与陆地之间有了海堤。此时，主城区的北部仍是大量的农田。

2005年，连云港主城区进一步向东扩展，但最明显的是主城区的范围向北延伸出了一大块，连云区的规模也有所扩大，主要表现在建筑物的密集程度有了明显的增高。但是此时的海州区和连云区之间仍是 *** 的农田，两片主要的区域还没完成连接。

与此同时，远离主城区的现赣榆区，扩展的速度也十分惊人。我们在1984年的卫星图上不难看出，彼时的赣榆区范围还远离海岸线，即使在1995年时，赣榆区主城区的范围扩展得也不是很明显。但是在之后的10年时间，赣榆区的扩展速度明显加快，开始往海岸线一代扩展。

2015年，海州区和连云区之间的农田完全消失，迅速的城镇化让两片曾经“分隔”的区域连接在了一起，远在最北端的赣榆区的城区范围已经扩展到了海岸边。

最后是一组2019年连云港的局部卫星图，三十多年的时间，我们从这组卫星图上可以清晰地看到农田逐渐消失，取而代之的是林立的高楼以及城市规模的不断扩大。

连云港获批设立自贸区，港城是否会快速崛起？

港城这个我们美丽的家乡，提起他经常让我们这些在外的游子又爱又恨，爱他的有山有水，风景秀丽，恨他的屡失良机，发展不尽人意！连云港作为江苏省唯三、苏北唯一城市入选中国 *** 贸易试验区，消息传来让港城人民集体 *** 了一次，然而冷静下来，这一幕似曾相识。

历史上，连云港获得国家层面的政策支持不能算少，首批沿海 *** 城市、新亚欧 *** 桥东方桥头堡、“ *** ”交汇点城市，然而优越的地理位置、众多政策的加持下，除了房价直逼二线外，我们的GDP已经快沦为江苏的十三妹！

以目前的GDP增长速度宿迁将马上超过我们

1 以史为鉴析成败

分析总结你过去，有助于你着手现在、放眼未来！那么历史上，连云港作为14个沿海 *** 城市之一，与同批的青岛大连是怎么渐行渐远的呢？

这个问题之前已经有答主在其他问题下面分析过了，这里借用几张图整合。

（1）经济腹地

记得高中时地理老师分析连云港发展落后的问题，首先提到的一点就是连云港没有过硬的经济腹地，空有地理位置优势！从地图上看，南北方向，连云港位于环渤海湾经济圈和长三角经济圈中间地带之间，沿海方向到达两个经济圈的中心青岛、上海交通都是非常不便利的。

东西方向到达徐州尚且没有高铁，只有普速铁路、高速，并且沿陇海线城市有徐州、郑州这样交通四通八达的枢纽，所以，虽然我们作为桥头堡，但是真正的得到发展的是徐州和郑州。

（2）政策支持

这里你可能想问，国家给连云港政策的支持不能算少了，可关键在于江苏省对连云港的城市 *** 一直没有改变！江苏省过去三十年基本上是重苏南轻苏北，重沿江轻沿海的政策，连云港、盐城作为江苏的地级市，GDP在全国皆排在前100，可就是这样两个沿海城市，在2018年才刚开通时速 *** kM/h的青盐高铁，多年以来铁路一直需要绕道徐州，大大降低了运输效率。

好在近几年江苏省意识到全面实现高水平的小康社会，关键看苏北，对苏北发展的给出了前所未有的支持力度，这一点后续会有所提及。

（3）产业生态问题

一是产业结构不够优；对比苏州来看，连云港作为苏北重要的一块粮仓，之一产业相较苏州等城市占比较高可以理解，但从轻重工业结构看，连云港市产业重化程度较高，能源资源消耗较大；从传统与新兴产业结构看，连云港市新兴产业占比偏小，而冶金、化工、食品、建材等传统产业比重接近50%，即便是以制造业闻名的苏州，其第三产业比重也在逐年提升。

二是产业关联度不够，连云港的优势产业有石化、医 *** 等，形成了盛虹石化、新海石化、恒瑞、康源等龙头企业，但这些产业普遍问题是产业链条偏短，产品同质化严重，产业之间协作配套不密切。

（4）人才流失

人才是21世纪最贵的资源，是城市创新活动中最活跃最积极的因素，然而人口始终是跟着产业走，连云港单薄的产业结构，造成优秀学子回流的少之又少，进而导致城市创新能力不足，这是一个恶 *** 循环。如图所示，截至2018年底，连云港市年末常住人口452.0万人，比上年末增加0.16万人，增长0.04%，增长率创下近几年的新低。

2 关键条件有何改善

分析了多年发展滞后的原因后，过去几年制约我们发展腾飞的关键条件又发生了哪些变化呢？

1） 首先变化更大的当属对外交通了！

高铁方面，随着青盐铁路的开通，在2020左右还将迎来连徐高铁、连镇铁路的开通，且沿海线至上海的高铁开通后，连云港便可真正融入长三角经济圈，可以预计的是，连云港在未来的几年高铁出行条件将会大大改善。

航空方面：连云港现有白塔埠国际机场，为军民两用机场，设计年吞吐能力100万人次，规划在建的连云港花果山国际机场是江苏“两枢纽一大六中”规划的“一大”——省内大型机场（干线机场），为江苏省第三大国际机场，仅次于南京禄口国际机场和苏南硕放国际机场，据说也将在2020年实现通航。

不得不说新机场造型还是很霸气的！

2）政策支持方面

江苏省对连云港的重视程度也在逐步提升，从这次的自贸区设立可见一斑，虽然有答主提及是苏南方案的一个添头，但这个时候能添加我们也是一个政策的倾斜，按赵本山那话说的：还要啥自行车啊！并且徐淮盐连铁路的建设出资基本是江苏省内财政出资，这也反映了江苏省对加快苏北发展的决心。

3）最后，产业生态的改善及人才引进非一朝一夕之功，还是要借助各类政策进行引导，进而形成长效积极循环机制。值得一提的是淮海工学院更名江苏海洋大学，名称的改变也是对学校特色办学方向的一个明确，更上一层楼的高等教育对人才的引进具有以小带大的正向作用。

3 如何抓住机遇求变革

截止目前全 *** 有18个省、直辖市设立自贸区，基本上可以说是全国遍地开花，那么如何才能在强手如林之中抓住机遇，谋得一席之地呢？

地图上看连云港自贸区

（1）海陆空多式联运

连云港是江苏省三个 *** 贸易片区中唯一拥有海港的片区，作为一个海陆转换枢纽，随着路上航空、高铁等高效运输方式的发展，加之进出口的政策优惠，必定带来更加广阔的经济腹地和市场。

出口加工区

（2）产业升级，优化产业结构

首先依托现有医 *** 化工等优势产业升级打造高新技术产业，通过进口先进医疗设备等，延长产业链；其次吸引更多的服务业入住，教育、养老、旅游等都有很大的提升空间。

我们的风景那还是没的说嘛

（3）“软件环境”的优化

再好的政策、交通、区位都需要技术、创新、人才等软件环境来支撑，否则注定竹篮打水一场空，这需要各类政策的实际落地进行优化打造！

以上几点皆是作者个人提出的不落地的空洞方向，具体有何实际政策 *** ？，能否实现所谓的“后发先至”？这需要所有港城人树立远大目标，真正去努力奋斗！套用最近很火的一句话是：你所站立的地方便是你的港城，你怎样港城便怎样！你有光明港城便不黑暗！

港城人加油

数据来源及参考，

连云港市 *** ，

百度百科，

公众号：地球知识局

临沂为何失去出海口？有人建议与日照交换地盘

要说我国离海洋最近却又不靠海的省份，众所周知是吉林省。吉林省距离日本海最近的不过十几公里，却因为东北的北部被沙俄割旧，导致被 *** 与半岛国家隔开，只能望洋兴叹。

而在地级行政区内，也有类似吉林省这样的情况，这就是山东省临沂市。

临沂位于山东省东南部，按逆时针方向分别是日照市、潍坊市、淄博市、泰山市、济宁市、枣庄市、江苏省徐州市（邳州、新沂）、江苏省连云港市接壤，面积约1.71万平方公里，是个面积较大的市。临沂这些年来的发展有目共睹，是淮海经济区的重要一极。但临沂有一个更大的遗憾，就是不靠海。不过临沂市东南方向的莒南县最东端（团林镇），距离黄海的海州湾还不到十公里，却被山东省日照市岚山区与江苏省连云港市赣榆区隔断，只能望洋兴叹。

吉林省以前是有海的。清朝时设吉林将军，管辖今吉林省东部、黑龙江省东部、东北的北部，也就是 *** 远东太平洋地区以及库页岛（俄称萨哈林岛）。临沂其实也一样，曾经拥有海岸线。咱们看清朝的地图，清朝时山东设沂州府，管辖范围包括现在的临沂市，以及山东省最东南的沿海城市——日照。

日照面积约有临沂的三分之一，5300多平方公里，并不大。所以日照除了东港和岚山两个市辖区外，只有五莲县与莒县。很多人都说日照这个名字特别大气，宋时在这里设日照镇，明朝和清朝时设日照县。上世纪五十年代中期，日照划给了临沂专区， *** 脱离临沂成了地级市。

至于为何将日照划出临沂，导致临沂失去出海口，有这么一种说法。说是山东省经济实力最强的是青岛，也是山东省重点发展方向之一。而未拆分前的临沂面积大，人口多，经济潜力巨大，更兼之可以打造日照港。为了不让山东省在沿海方向有分散青岛发展的点，所以将日照划出临沂。

日照有着成为优良港口的条件，但划出临沂有很多因素。其中之一就是临沂主城区距离黄海太远了，有一百四十多公里。如果日照还在临沂，那么日照成为优良港口后，所产生的经济收益能辐射到临沂多少？

不过，作为“物流之都”的临沂没有出海口，对临沂的对外发展确实产生一定程度上不利的影响。如何才能让临沂获得出海口，首先肯定不能考虑江苏省连云港市的赣榆区了。毕竟跨省之间的行政区划调整涉及面太广，不易 *** 作。有人认为除此之外，更好的办法可能就是和日照“换地了”，至少从理论上看是唯一可行的办法。

日照市的岚山区紧挨着黄海，城区发展较为成熟。距离日照主城区有些距离，但并不远。

如果将岚山区划给临沂，就能解决临沂出海口的问题，临沂可以重点发展岚山，对临沂的经济发展能起到巨大的助力作用。至于日照的损失，临沂可以拿出与日照接壤的某个县进行交换，比如沂水或沂南。

2019年，临沂的GDP达到4600亿元，全省排名第五位，这个排位相当高了。如果再拿到出海口，临沂对外与日本、韩国对接，对内与京津唐、宁沪杭对接，前景是非常广阔的。不过，日照在省内排名较低，2019年GDP为1949亿元，省内排名倒数第二，仅高于资源型枯竭城市的枣庄。

岚山和日照主城区之间的地带是可以连成一片的，可以打造一个“大日照”。日照如果失去岚山，虽然可以换来临沂一个县，一旦岚山脱离日照，那日照主城区南郊不远就是临沂地界，日照就无法向南发展。

问题非常现实。日照规模较小，虽然是优良港口，但距离青岛太近，和青岛竞争显然是不现实的。而临沂没有出海口对发展又有一定程度的影响。

有人提出要么临沂与日照换地，要么临沂与日照再度合并。但合并之后，显然是要以临沂主城区为主要发展方向的，日照能接受么？而且合并之后，临沂面积又显得太大了，不便于管理。也有人认为无论是哪一种行政区划调整，都要付出很多成本。与其这么折腾，还不如深化两市的经济合作，让日照成为临沂的门户，让临沂成为日照的腹地。就像江苏连云港距离徐州也较远，并不影响连云港成为徐州的“出海口”。

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